靖西至龙邦高速公路工程概况
发布者：best365官网登录入口 发布时间：2018-08-08 16:40
一、项目概况
靖西至龙邦高速公路（以下简称“项目”）是广西高速公路网规划中“横4”苍梧（龙眼嘴）至龙邦高速公路的重要组成部分。“横4”是为增加广西中部地区高速公路网密度和高速公路通达县市数量在国家规划的二条横向高速公路中增加的广西地方高速公路。项目也是广西东西向的重要公路通道之一，对增加西南内陆地区进入珠三角核心区公路运输通道，增加与东盟国家联系纽带，加强广西东、中、西三个经济区的联系，完善高速公路网布局，促进广西经济社会发展具有重要作用。项目概算总投资25.7916亿元，于2015年12月15日开工建设，预计2018年12月建成通车。
二、建设依据
项目前期及建设实施期各项工作均严格执行《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国best365官网登录入口法》、《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国合同法》和交通运输部《公路建设市场管理办法》、《公路建设四项制度实施办法》等各项法律、法规。项目的工程立项、可行性研究、初步设计、施工图设计以及开工前的其他各项有关工作，均已循序进行，逐一报批，手续完备齐全、完善，详见表1。
|
表1 基本建设程序执行情况 |
||||
|
序号 |
建设依据 |
审批单位 |
审批文号 |
审批时间 |
|
1 |
靖西至龙邦高速公路 环境影响报告书的批复 |
区环境保护厅 |
桂环管字[2010]127号 |
2010.10.26 |
|
2 |
靖西至龙邦高速公路 建设项目用地预审的批复 |
区国土资源厅 |
桂国土资预审字[2010]64号 |
2010.06.22 |
|
3 |
靖西至龙邦高速公路 可行性研究报告的批复 |
区发改委 |
桂发改交通[2010]1113号 |
2010.11.18 |
|
4 |
靖西至龙邦高速公路 初步设计的批复 |
区交通运输厅 |
桂交行审[2014]57号 |
2014.08.26 |
|
5 |
关于靖西至龙邦高速公路 建设项目土地复垦方案的函 |
区国土资源厅 |
桂国土函[2013]740号 |
2013.05.10 |
|
6 |
关于批准靖西至龙邦高速公路项目临时占用林地的行政许可决定（准予行政许可（审批）决定书） |
区林业厅 |
桂林审政字[2015]14号 |
2015.01.07 |
|
7 |
使用林地审核同意书 |
国家林业局 |
林资许准[2014]552号 |
2014.12.29 |
|
8 |
靖西至龙邦高速公路两阶段施工图设计的批复 |
区交通运输厅 |
桂交行审[2016]95号 |
2016.11.14 |
|
9 |
靖西至龙邦高速公路那西连接线一阶段施工图设计的批复 |
区交通运输厅 |
桂交行审[2017]123号 |
2017.10.20 |
三、建设规模及主要技术指标
（一）线路走向及主要控制点设置
项目位于靖西市境内，路线起点位于靖西市旧州附近（起点桩号K5+000，接靖西至那坡高速公路亮表至旧州连接线的终点TK5+000），路线由北往南偏西方向，路线经过靖西市的地州乡，龙邦镇，终点位于靖西市龙邦口岸海关大楼附近。全线设置地州、龙邦互通式立交2处，设置龙邦服务区1处，收费站3处，管理分中心2处，养护工区1处（与靖西至龙邦高速公路管理所合建）。
（二）建设规模及主要工程量
项目主线：路线全长28.301公里，路基土石方1147.82万立方米，沥青混凝土路面684.357千平方米，大桥2627.76米/11座，中桥749.33米/11座，涵洞43座，通道56座，长隧道2910米/1座，短隧道1499.5米/4座。
连接线：本项目同时修建那西连接线，路线长1.404公里，路基土石方45.12万立方米，沥青混凝土路面20.941千平方米，排山隧道360.5米/1座，涵洞7道。
（三）技术标准
项目主线采用四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽24.5米；那西连接线采用二级公路建设标准，设计速度60公里/小时，路基宽15.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其余技术指标按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）、《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）等交通部部颁标准执行。
