马山至平果高速公路工程概况
发布者：best365官网登录入口 发布时间：2018-08-07 18:30
一、项目概况
马山至平果高速公路（以下简称“项目”）是广西高速公路网布局中“横四”苍梧至龙邦高速公路的重要组成部分，是沟通桂东、桂中、桂西的纽带和桥梁，也是自治区十一五规划的重点项目。项目概算总投资41.32亿元，于2012年7月开工建设，2015年12月29日建成通车。
二、建设依据
项目前期及建设实施期各项工作均严格执行《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国best365官网登录入口法》、《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国合同法》和交通运输部《公路建设市场管理办法》、《公路建设四项制度实施办法》等各项法律、法规。项目的工程立项、可行性研究、初步设计、施工图设计以及开工前的其他各项有关工作，均已循序进行，逐一报批，手续完备齐全、完善，详见表1。
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表1 基本建设程序执行情况 |
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序号 |
办理事项 |
核准单位 |
批文文件名称 |
批准文号 |
批文日期 |
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1 |
公路可行性研究报告批复情况 |
自治区发改委 |
广西壮族自治区发展和改革委员会关于马山至平果公路可行性研究报告的批复 |
桂发改交通[2010]310号 |
2010.4.26 |
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2 |
公路建设项目法人的核准情况 |
自治区工商局 |
企业法人营业执照（广西红河(正和)高速公路有限best365官网登录入口） |
企450000000017080(1-1) |
2010.7.2 |
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3 |
地质灾害危险性评估报告 |
自治区国土厅 |
地质灾害危险性评估报告备案登记表 |
桂国土资地灾备[2006]319号 |
2006.12.31 |
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4 |
工程压矿调查及处理手续办理情况 |
自治区国土厅 |
关于马山至平果公路建设用地压矿情况的函 |
桂矿资[2006]173号 |
2006.12.27 |
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5 |
文物调查及处理手续办理情况 |
自治区文化厅 |
广西壮族自治区文化厅关于马山至平果公路高速公路工程用地范围内有关文物处理意见的函 |
桂文函〔2010〕676号 |
2010.10.26 |
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6 |
水土保持方案批复办理情况 |
自治区水利厅 |
关于马山至平果公路水土保持方案的函 |
桂水水保函〔2007〕18号 |
2007.6.26 |
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7 |
环境影响报告书批复办理情况 |
自治区环保局 |
关于马山至平果公路环境影响报告书的批复 |
桂环管字〔2008〕266号 |
2008.10.15 |
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8 |
服务区加油站布局规划批复情况 |
自治区发改委 |
关于同意2012年广西高速公路服务区加油站规划的批复 |
桂商商贸函〔2012〕99号 |
2012.6.18 |
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9 |
公路初步设计的批复 |
自治区交通厅 |
关于马山至平果公路初步设计的批复 |
桂交基建函[2010]561号 |
2010.7.20 |
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10 |
公路使用林地行政许可办理情况 |
国家林业局 |
使用林地审核同意书 |
林资许准〔2011〕114号 |
2011.6.9 |
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11 |
公路工程建设用地手续办理情况 |
自治区国土资源厅 |
关于马山至平果高速公路项目用地预审的批复 |
桂国土资预审字〔2009〕180号 |
2009.11.13 |
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12 |
公路土地复垦方案 |
自治区国土资源厅 |
关于关于来宾至马山高速公路建设项目土地复垦方案的函 |
桂国土资函〔2011〕308号 |
2011.3.20 |
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13 |
公路施工图设计批复 |
自治区交通运输厅 |
关于来宾至马山高速公路两阶段施工图设计的批复 |
桂交建管函〔2011〕1032号 |
2011.12.20 |
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14 |
公路工程质量监督手续 |
自治区交通工程质量监督站 |
关于下达马山至平果高速公路工程质量安全生产监督计划的通知 |
交质监监督〔2012〕187号 |
2012.11.26 |
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15 |
工程建设用地批复 |
国土资源部 |
国土资源部关于马山至平果公路工程建设用地的批复 |
国土资函[2013]132号 |
2013.2.7 |
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16 |
施工许可 |
自治区交通运输厅 |
马山至平果高速公路施工许可申请书 |
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2013.4.3 |
三、建设规模及主要技术指标
（一）线路走向及主要控制点设置
项目位于马山县乔利乡那料村附近，接同步建设的来宾至马山高速公路，经周鹿、武鸣县灵马、平果县四塘、坡造、马头、新安，终于新安镇玻利附近，与南宁（坛洛）至百色高速公路相接。主要控制点:全线设置周鹿、四塘、坡造、平果北、玻利5处互通式立交，莲塘、平果2处服务区，邦香、玻利2处停车区。
（二）建设规模及主要工程量
项目主线：路线全长82.4公里，路基土石方2590.25万立方米，沥青混凝土路面1970.4千平方米，全线主线设置桥梁5046.68米/52座，其中特大桥1654.8米/1座,大桥857.68米/5座，中桥608.1米/13座,小桥41米/2座，分离式立交1281.1米/21座，天桥604米/10座，隧道2180米/1座，涵洞13077米/351座；
连接线：本项目同步建设大化连接线和周鹿连接线，路基土石方119.5万m3，中桥78m/2座，涵洞1544米/79道。
（三）技术标准
项目主线按双向四车道高速公路标准建设，设计车速100km/h，路基宽度采用26.0m，设计洪水频率特大桥1/300,大、中、小桥、涵洞1/100,桥梁抗震烈度为Ⅵ度。连接线采用双车道二级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为12.0m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）等交通部部颁标准执行。
